Bleichert Niederflur-Elektro-Lastwagen Stromwagen ELU 2500 (1936)

Bleichert Transportanlagen GmbH Leipzig

Beim Aufräumen tauchte nach Jahren dieses seltsame Modell auf: ein Bleichert Elektrolaster, der als Zugmaschine eingesetzt wurde.

Es ist nicht sehr einfach, weitere Informationen über die Fa. Adolf Bleichert & Co aus Leipzig zu bekommen, wenn es um den Fahrzeugbereich geht. Über Adolf Bleichert, Ingenieur und Erfinder, ist zu erfahren, dass er am 31.5.1845 in Buch b. Bitterfeld geboren wurde und am 29.7.1901 in Davos (Schweiz) verstarb. Als Hersteller von Materialseilbahnen und Personenseilbahnen war die Fa. Adolf Bleichert um 1900 sogar Weltmarktführer.

Der Produktionsbereich Seilbahnen entwickelte sich scheinbar unabhängig von der Fahrzeugsparte:

"Im Jahre 1962 fusionierten der Seilbahnhersteller Pohlig (Köln), Heckel und Bleichert (Leipzig) zur PHB - Pohlig Heckel Bleichert. Das Unternehmen war eines der größten der Welt. Später fusionierte das Unternehmen mit der Weserhütte AG zur "PHB-Weserhütte AG", mit dem Kürzel PWH. Ende 1987 meldete das Unternehmen Konkurs an und wurde an O&K verkauft. Unter dieser Leitung wurde die Schauinslandbahn renoviert. Später wurde die Seilbahnsparte an Doppelmayr verkauft." Quelle: http://lost-ropeways.de/german/page_ehem.b_lSeilbahnhersteller.html

• "Adolf-Bleichert & Co AG: Leipzig, Januar 1927, 1.000 RM, Nr. 950, QF A4, schwarz/braun.
  Die Firma wurde 1874 gegründet und 1932 in die Bleichert-Transportanlagen GmbH umgewandelt. Sie stellte unter anderem Drahtseilbahnen, Elektrohängebahnen und Nahfördermittel her. Später gehörte die Firma zur Felten & Guilleaume Carlswerk AG.
  Ausruf (E023) 65,00 €" Quelle: http://www.historisches-wertpapierhaus.de/auktionen/fa8/fa8_2.html

Auf der Internetseite http://www.leipzig-gohlis.de/tourismus/bleichert.html habe ich Hinweise auf die Elektrofahrzeuge gefunden: Ende 1946 wurde die Serienproduktion von Elektrokarren und Kugelschauflern aufgenommen.

Das abgebildete Modell im Maßstab 1/87 erschien 1986 in der Serie "ModellbauSet HO", Material: Polystyrol. Auf die Idee zu diesem Fahrzeug brachte mich mein Freund Michael Brückner aus Leipzig, damals noch DDR, mit dieser Zeichnung:

Das Layout für die auszuschneidenden Polystyrolteile, gezeichnet mit Rotring-Tuschestiften und Zeichenbrett.

Die Bauanleitung:

Das fertige, aber leicht ramponierte und vergilbte unlackierte Modell:

Warum erscheint dieser Bericht hier unter "Kartonmodellbau"?

Deshalb:

Prototyp - hier fehlen noch die richtigen Farben

Einfache Formen, ideal für ein Kartonmodell, es ist in Arbeit!